Навигация
 
Генераторные установки постоянного тока > Генераторы переменного тока

Генераторы переменного тока

Развитие автомобилестроения потребовало значительного уве­личения срока службы автомобилей, снижение эксплуатационных затрат на их техническое обслуживание и ремонт, повышение тре­бований к безопасности дорожного движения и комфорту при эксп­луатации автотранспортных средств. В связи с этим появилась необ­ходимость значительного увеличения мощности генератора, срока его службы, улучшения его характеристик и снижения эксплуатаци­онных затрат. Одновременно стало необходимым увеличение мак­симальной частоты вращения коленчатого вала и уменьшения габа­ритных размеров генератора, исходя из условий его компоновки в ограниченном подкапотном пространстве автомобиля.

Удовлетворение данных требований путем совершенствования конструкции и технологии производства генераторов постоянного тока, учитывая низкую надежность и малый срок службы щеточно-коллекторного узла, а также габаритные размеры и массу данно­го генератора, стало неосуществимо. Поэтому было выбрано новое направление в развитии автомобильных генераторов — создание ге­нераторов переменного тока.

Название «генератор переменного тока» несколько условно и касается в основном особенностей конструкции генератора, так как они имеют встроенные полупроводниковые выпрямители, и питают потребителей постоянным (выпрямленным) током. В генераторах постоянного тока таким выпрямителем является, щеточно-коллекторный узел, осуществляющий выпрямление переменного тока, по­лученного в обмотках якоря. Развитие полупроводниковой техники позволило применить в генераторах переменного тока более совер­шенный выпрямитель на полупроводниковых диодах.

На рис. 3.6 представлена упрощенная схема генератора переменного тока, кото­рый состоит из двух основных частей: стато­ра с неподвижной обмоткой, в которой ин­дуцируется переменный ток, и ротора, со­здающего подвижное магнитное поле.


Рис. 3.6. Генератор переменного тока с постоянным магнитом.

 

Полюсы  ротора  поочередно  проходят мимо неподвижных катушек, размещенных в пазах с внутренней стороны корпуса гене­ратора. Изменяется направление магнитного потока, а следовательно, и направление  индуцируемой в катушке ЭДС. Обычно число полюсов магнита на роторе и число кату­шек в корпусе позволяет получить трехфазный ток. У трехфазных генераторов обмотки имеют одну общую точку, где соединяются их концы, поэтому эта схема соединения называется «звездой», а

общая точка обмоток — нулевой точкой.

Вторые концы обмоток присоединяют к двухполупериодному выпрямителю. Магнитное поле ротора может создаваться постоян­ным магнитом или электромагнитом. В последнем случае к обмотке возбуждения электромагнита подводится постоянное напряжение. Применение в роторе электромагнитов усложняет конструкцию ге­нератора, так как необходимо подводить напряжение к вращающей­ся детали, но в этом случае возможно регулирование напряжения изменением частоты вращения ротора.

 

Думаешь где приобрести торт на заказ? Предлагаю купить свадебный торт в интернете на этом сайте.
если вы хотите купить гуарану - платите меньше у нас
Куплю гидроизол оптом
Строительство, ремонт, материалы: бани москвы. Все в баню.
Порода той терьер продажа по самым низким ценам.
 

 
Генераторы
Home